28.Febr.15 – Schlupflöcher

Schlupflöcher sind „das Salz fĂŒr das Ei“,
in unserem gut regulierten Land.
Und manchmal erscheinen sie auch ganz unerwartet im Fahrzeughimmel. Zum Beispiel der MAN  TGM 13.290.
Obwohl lÀngst Euro VI das Mass der Dinge ist, gibt es aktuell ein paar Euro V Fahrzeuge auf dem Markt (mit Tageszulassung). Ganz ohne AdBlue, den MAN schaffte seinerzeit als einziger diese Abgasnorm OHNE den Harnstoff-Zusatz.

Diese letzten Exemplare können fĂŒr den Expeditionseinsatz noch ganz individuell konfiguriert werden: 14,0er Reifen, lange Achse, perm.Allrad, Klima, TropenkĂŒhler usw…..
da kann MANN ja schonmal schwach werden, oder …

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Dank dem etwas lÀngeren Radstand (TGM 4,20m zu Steyr 3,50m) passt beim TGM hinter den 15ft-BlissAufbau auch noch locker ein MotorradtrÀger.

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Wie praktisch, dass mein Aufbau nur mit Containerlocks befestigt ist …….
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08.Mai 14 — The Long Way run, bis zur Zulassung…

140429-kienzle-tacho-p1020443 Die erste Zulassung in Deutschland ist schon nicht einfach.
Aber zuvor gilt es noch einige Stempel und Urkunden zu beschaffen.

Zum Beispiel den Tacho neu eichen. Dank der grösseren RĂ€der (14,0 R20) ist zwar die GesamtĂŒbersetzung reisefreundlicher geworden, aber der Tacho zeigt rund 15% zu wenig an.

Also nach Köln zu Kienzle.

Da steht gleich ein anderer Allradler nebenan auf der BĂŒhne. Nur ein Weltreisender wird der nie, dank AdBlue, Can-Bus, Euro 6 usw….

140508-tuev-nord-p1020470 Mit Wiegeschein und allerlei Dokumenten gehts zum TÜV meines Vertrauens,
und der liegt nach vielen Recherchen in MĂŒnster.

TatsÀchlich,
sehr fachkundig wird mit dem Österreicher hier verfahren.
Sogar auf den BremsenprĂŒfstand muss er, und zwar mit Bravour.
Selbst die Abgasuntersuchung zeigt fĂŒr einen Euro Null sehr gute Werte.
Alles kein Problem,
bis auf ein völlig unerwartetes…

140513-vierkreisschutzventil-p1020506 Das Vier-Kreis-Schutzventil macht nicht genau was es soll. Es schĂŒtzt die anderen Bremskreise zu wenig bei Druckverlusten.

Ich wollte es eh demnÀchst tauschen, also wird es gleich erledigt.
Bedeutet, ich bin nĂ€chste Woche mal wieder in MĂŒnster,
und sicher jetzt schon einen wichtigen Schritt weiter,
auf dem Weg zum ersten deutschen Kennzeichen fĂŒr den MilitĂ€rlaster

26.April 14 — Premierenfeier

Alles fertig,
und auch sofort zur UrauffĂŒhrung nach Nantes/Frankreich weiter gereist.

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blog-jacky-dsc09874 In Trans-Sur-Erdre findet zum zweiten mal der „Le Salon du VĂ©hicule d’Aventure“ statt.
Jacky Colin hat gerufen und mehr als 10.000 Besucher kommen aus ganz Frankreich und den NachbarlÀndern.
Damit ist dies eindeutig die grösste Veranstaltung dieser Art in Frankreich.

Auf dem prominenten Wiesenplatz stellt sich das Steyr-Bliss-Mobil zum erstenmale ĂŒberhaupt den kritischen Blicken der Allradbegeisterten…..

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Der 15-Fuß-Aufbau harmoniert doch sehr gut mit dem Steyr 12M18 LKW….

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Von Nantes aus geht es zur ersten Testfahrt direkt an die Loire,
wo wir doch schonmal hier sind.
Der Testbericht erscheint dazu im nĂ€chsten Allradler-Heft 03-2014…..
und dann ist es bis zur Abenteuer-Allradmesse in Kissingen 2014 auch nicht mehr weit.
Wir sehen uns, oder ……

22.April 14 – fertig lackiert

Ganz klar:
es muss sich um eine Liason handeln,
schliesslich dauert es kaum drei Tage, da sind die beiden schon wieder getrennt,

Lackieren geht so viel einfacher …

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DafĂŒr ist der BlissMobil Aufbau schliesslich auch konzipiert: der Containeraufbau lĂ€sst sich sehr leicht mit solchen ĂŒberdimensionierten „Hi-Jacks“ auf eigene FĂŒsse stellen… 140422-aufgestaendert-dsc09654xsm
und ebenso einfach
hinauf
und herunter kurbeln….

Letztlich kann das sogar ein Mann ganz alleine bewerkstelligen.

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Laaangsam rĂŒckwĂ€rts wieder unter die Box fahren,
und schwupp ist es wieder eine Unit fĂŒrs weltweiste Reisen.

Damit steht das erste Reiseziel fĂŒrs Wochenende auch schon fest: am Freitag gehts in die NĂ€he von Nantes/Frankreich zu einer kleinen Offroad-Messe.

Allerdings,
irgendwie waren da noch beim Lackierer zwei Teile ĂŒbrig …,
in silbergrau…
mmmhhhh

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11.April 14 – Liason oder Hochzeit ?

Kann man bei der Befestigung des Aufbaus mittels Container-Locks auch von „Hochzeit“ sprechen ? Oder doch lieber von einer „Liason“ ?
Jedenfalls ist nach erfolgter Montage des Zwischenrahmens heute der Bliss Mobil Aufbau aufs Fahrgestell gekommen.

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Das sieht doch schon sehr sehr gut aus, oder ? Jetzt gehts erstmal zum Lackieren des Aufbaus.

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Beim Innenausbau ist auch in den letzten Tagen viel passiert.

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Nur noch ein paar Tage fĂŒr die letzten Kleinigkeiten.
Staukisten und KotflĂŒgel fehlen auch noch.
Kleinigkeiten eben…….
dann kann es mit dem Praxistest losgehen. Die erste Tour steht auch schon fest, noch im April !

07.April 14 – zu 90% fertig

140407-dsc09442x1 Endspurt hat begonnen.
Alle Hardware ist eingebaut, Leitungen verlegt.
Einige Verbindungen mĂŒssen noch hergestellt werden,
vor allem die Funktionstest laufen noch.
Polster und Tischplatte kommen natĂŒrlich als letztes hinein.
140407-dsc09464 Die gebogenen RĂŒckenlehnen in den Ecken der Sitzgruppe.
NatĂŒrlich alles hinterlĂŒftet.
Wenn die beiden Kreisdurchmesser stimmen, dann entsprechen sie genau der Rotweinflasche,
werde ich natĂŒrlich noch ausprobieren.

Unter der noch nicht montierten Sitzabdeckung die beiden BatteriebÀnke, Lithium-Ionen mit 800Ah.

140407-dsc09421 Mikrowelle und Backofen.
Darunter die Dunstabzugshaube.
Das gelbliche Licht stammt von der dimmbaren Hintergrundbeleuchtung.
140407-dsc09449b Das Bett mit HÀngeschrÀnken und dem angrenzenden WC-Raum,
GlastĂŒren kommen auch ganz zum Schluss hinein,
man weiss ja nie…..

Noch knapp eine Woche, dann geht der Bliss-Aufbau auf den Steyr und beide zusammen zum Lackierer…
ich bin seeehr gespannt…..

13.MĂ€rz 14 – Rohbau fertig

140313-rohbau_400 Ja wenn die Bauarbeiten so schnell vorangehen, dann fÀllt das Richtfest eben aus.

Drei Wochen nach Start ist der Bliss Mobil Koffer schon roh gebaut. Die RĂŒckwand fehlt lediglich noch, um grössere Teile ganz einfach in die Wohnung zu bekommen.

FĂŒnf KCT-Fenster, drei Dachhauben, die EingangstĂŒre, zwei Stauraumklappen, alles fix und fertig.

140313-innen_400 Ok, das hat zwei Wochen gebraucht. In der letzten sind schon die InnenwĂ€nde, die Fußbodenheizung, alle drei Wassertanks und erste Installationen eingebaut worden.
140313-klimatank Hier ein sehr gutes Beispiel fĂŒr Bliss-Engineering: Der Schwarzwassertank fĂŒgt sich perfekt um die Klimaanlage herum. Da wird jeder cmÂł wirklich ausgenutzt.

Schliesslich sind beim Bliss Mobil-Konzept alle System IM Koffer eingebaut, und auch der ganze Luxus.

140313-doppelwassertank_400 Die beiden Frischwassertanks deuten den Platz der Rundsitz- gruppe an. 630 Liter in zwei getrennten Tanks, um bei Verunreinigungen die Tanks trennen zu können.
Die Vertiefung ganz links ist der Platz fĂŒr die TiefkĂŒhltruhe (60 Liter, in der Sitzbank).
Da die Sitzgruppe auf ein Podest kommt, kann auch der Platz unter den FĂŒssen noch fĂŒr den Tank genutzt werden. 630 Liter bedeuten ja auch ne ganze Menge Platzbedarf.
140313-waage-vor-15ft_400 Übrigens, alles was in den Koffer eingebaut wird, muss an dieser Waage vorbei, auch jede Tube Sikaflex 🙂

So werden die kalkulierten Plandaten fortwĂ€hrend mit den realen Werten verglichen. Falls dann doch einmal mal eine Überraschung auftritt, dann kann sie sofort lokalisiert werden.

Nebenan laufen die beiden Lithium-Ionen BatteriebÀnke schon im Testbetrieb. Gesamt 800Ah bei 24 Volt Betriebsspannung.

140313-lithion-ionen-banke_400 Da Lithium-Ionen Accus bis zu 80% ihrer Nennleistung entladen werden können, stehen 640Ah entnehmbarer Leistung zur VerfĂŒgung.

Übrigens wird die Lebensdauer mit mehr als 3.500 Gesamtentladungen angegeben.

Die KapazitÀt sollte erstmal reichen, auch wenn Klimaanlage, elektrische Heizungen, Induktionskochfeld, Backofen, WarmwasserBoiler und, und und alle elektrisch betrieben werden wollen.

Vielleicht nehm ich ja doch nen Reserveaccu fĂŒr meinen mp3-Player mit auf Tour…..

www.blissmobil.com

17.Febr.14 – Der erste Schritt

Danke Martin.

FĂŒr drei Monate konnte ich seiner Halle parken.
Viel zum Schrauben bin ich nicht gekommen. Ist auch nicht wirklich nötig. Ein paar Tachobirnchen mĂŒssten noch gewechselt werden, anderer Kleinkram. Aber ich fange lieber was grosses an,
deshalb gehts raus,
auf die Strasse,
in die Niederlande….

160 Km weiter verschwindet der Steyr in der nÀchsten Halle, diesmal bei Bliss Mobil in Breda.

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140217-steyr-faehrt-in-bliss-halle-mit-logo-dsc09164-kopie3_sm Bliss Mobil hat erst im letzten Okt. beschlossen auch kleinere Modelle mit 15-, 13- und 11-Fuß zu entwicklen und auf der Abenteuer Allrad 2014 in Kissingen dem Markt zu prĂ€sentieren.

Der Steyr wird als TesttrĂ€ger fĂŒr den ersten 15-Fuss Aufbau ĂŒberhaupt herhalten.

Der Anfang ist gemacht, das ĂŒberaus stabile Stahlframe ist fertig gestellt, der Zwischenrahmen (4-Punkt Rautenlagerung) ist in der Mache, der Innenausbau soll in 2 Monaten abgeschlossen sein. ich bin gespannt…

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Hier die drei NeuzugÀnge im Vergleich:
15-Fuß (4,70m AussenlĂ€nge), 13-Fuß (4,10m) und 11-Fuß (3,35m)

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