Apropos Knüllwald.
Neben meiner kleinen Filmaufgabe bin ich natürlich auch selbst ein bisserl durchs Gelände gestürmt. Vor allem Schräglagen können einem das Fürchten lernen. Der Koffer lehnt sich zwar schön in die Kurve, |
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Kraxeln kann der Gelbe zweifels ohne gut. Das sehr hohe Drehmoment (fast 1000 Nm) erspart sogar hohe Drehzahlen. Standgas mit Geländeuntersetzung sieht schon souverän aus. |
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Nur dieser Nebelscheinwerfer war etwas im Weg. Und das, obwohl die Rampenwinkel grosszügig erscheinen. Jetzt steh ich vor der Frage: |
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