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Mitten in Griechenland, dieser Autohändler. Was ist das denn ? Zumindest die Leuchten sind bestimmt nicht korrekt eingestellt ! |
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Okay, Vorteile beim Parkplatz suchen gibts eindeutig, aber ich weiss nich…… |
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und wo sind jetzt die ganzen Hinterteile ? Ist hier gar ein Fetischist am Werk ? |
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Und wieso bitteschön ist das noch zusammenhängend ? Ich versteh das alles nicht. War ich zu lange weg, und hat inzwischen die Weltwirtschaftskrise voll zugeschlagen ? Hmmmm. |
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Griechenland -Thessaloniki Ich traue meinen Gelben nicht mehr so recht über den Fahrweg. Der vordere rechte Reifen läuft einseitig ab, Also zum MAN Service, alles gecheckt, nix gefunden, und Geld wollen sie dafür auch keines. Zum Metallschweisser, der sehr fachmännisch meinen Auspuff wieder heile macht, denn den hatte ich in den Bergen Südbulgariens einfach fallen gelassen.Die Auspuffhalterung war wieder gebrochen. Zum Reifenmann der sicherheitshalber meine Spur vermessen soll. Auch nix gefunden, na dann tauschen wir einfach mal die Räder. Ok, dann hab ich jetzt auch ein gutes Gefühl |
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Griechenland – Ostküste Hellas: Plaka Nachsaison, überhaupt nix mehr los. Aber Wetter könnte mir auch besser sein. Besser ich wechsle die Seite, die Küstenseite, von Ost nach West. |
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Quer durch die griechischen Berge. Und ich muss schmunzeln: da gibt es noch eine schöne Hommage an Zentralasien: der Schotter hört plötzlich auf, und die Bergstrasse windet sich ein paar Kurven extra schön. |
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Griechenland – Westküste Hellas: Paleros, Kenn ich vom Segeln, (lieben Gruss an Theo), und wusste schon vorher, dass das schön wird. Ist es auch. Wunderschön und echt griechschich: keine Parkgebühren auf dem schönsten Platz des Dorfes, am Hafen. keine Verbotsschilde „no camping“ und ab dem zweiten Tag grüssen die Griechen mich wie einen Altbekannten. |
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Souvlakia, Kokinisto, Sanganaki…, keine Vornamen sondern lecker Küche. Draussen sitzen bei 25 Grad, des Nachts wohl gemerkt, man spricht viel deutsch. Mike hat 12 Jahre in Hamburg gelebt, mit einer Deutschen verheiratet. Er führt das Dionysos, 15h am Tag, sieben Monate im Jahr. Seine drei Jungens sind zweisprachig erzogen, Englisch haben sie in der Schule abbekommen. Und wie man mit Gästen umgeht, das haben sie vom Paps. |
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Albanien, war ich noch nie. Einreise von Griechenland auf besserem Feldweg, sehr locker, kenn ich so noch gar nicht. Die erste Stadt |
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Der erste Schock ? Ganz ähnlich wie in Griechenland. Keiner hat ein Konzept für den Müll. Er fliegt einfach auf denselben. Die Berge werden immer höher. Eine PET-Flasche verfault eben nicht. In Albanien gibt es eine Idee der kleinen Leute. Sie zünden die Haufen einfach an. Und es stinkt und qualmt zum Himmel. |
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Überhaupt haben es die Albaner mit dem Feuer. Kurz vor der Hauptstadt steht dieser Berg weit sichtbar in Flammen. Es nimmt keiner Notiz davon. Die Feuerwehren auch nicht. Ist wohl nur ein kleiner Berg |
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Wo viel Schatten ist, da ist aber auch viel Licht. Die Albaner haben ein wirklich grosses Herz für Rindviecher. Die haben nicht nur Ehrenplätze am Strand, |
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Die Hauptstadt Albaniens erstaunt sofort.
Bunt, quirlig und vor allem jung. Die Uni mitten in der Stadt, |
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Der Rolling Stones Klassiker „Satisfaction“ geht gerad durch die oberen Fenster, und wir schmuggeln uns die Treppe rauf. Keine Chance, schmuggeln kommt ganz schlecht, wir werden sofort zu Ehrengästen, den einzigen, bei der Probe. |
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Zu sozialistischen Zeiten war dieses Viertel nur ausgewählten Personen zugänglich. Heute mischen sich hier Ost und West. Zum italienischen Espresso ruft der Muezzin über den Platz. Lifestyle, |
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Und wenn man schon nicht die Plattenbauten abreissen kann, so kann man wenigstens mal nen Eimer Farbe zur Hand nehmen. Schliesslich ist sogar der Herr Bürgermeister freischaffender Künstler, und sein Aufruf von überwältigendem Erfolg gekrönt worden. |
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Nur mit der Stromversorgung hier in Tirana, da scheint wohl einiges im Argen zu liegen. In der gesamten Innenstadt stehen unzählig viele Dieselaggregate herum. In Toreinfahrten, in Garagen und in Vorgärten. |
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Dazu ist neben dem städtischen ein zweites, offenbar privates Stromverteilungsnetz installiert. Locker zwischen den Baumwipfeln und Holzmasten zieren sie das Stadtbild. |
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Und wer soviel Aufwand auf eigene Faust betreibt, der wird wohl von der Hauptversorgung viel zu häufig allein gelassen. |
| Montenegro, der SedloPass (1.907m), direkt unterhalb des höchsten Berges des Landes: Karo und Sepp brutzeln ihr Abendessen. Es gibt Gnoccis. Sie sind auf dem Weg. Nicht nur zu den Kletterfelsen Europas, sie wollen bis nach Pakistan und Indien. Karo hat ihren Job gekündigt, Sepp hat sein Architekturstudium abgeschlossen. Ihr VW T2 hat rund 350.000Km runter, |
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| Und wie wir so über die Welt sinnieren schwappt eine Brandungswelle ins kleine Camp am Pass. Eine Gruppe israelischer Edel-Touristen schnuppert Bergluft. In fünf Allradler fallen sie ein, bestaunen den Berg, aber bald mehr noch diese kleine Truppe Weltreisender. |
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| Den Abend verbringen wir bei Wein und Grappa, und es ist schon sehr erstaunlich, wie locker und sicher die beiden ihre lange Reise antreten.
Bei mir kommt ein gutes Stück Wehmut auf, Natürlich tauschen wir am nächsten Tag unsere Emailadressen aus, |
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Jetzt wird’s ernst. 20.000Km waren ruhig, beschaulich, interessant und insgesamt gut lösbar. 3 Monate waren grösstenteils gemütlich, easy going und bequem. Und jetzt ? |
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Der höchste Berg Montenegros. Und da hilft es auch nicht, das wir schon am SedlPass unterhalb des Berges stehen. The Challenge! 2.511 Meter ragen hinter unserem Minicamp steil in den Himmel. Keine Frage, das ist zu schaffen. |
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Acht Stunden später. Der Gipfel war toll, erst 50 Meter unterhalb müssen wir passen, zu steil, kein Seil dabei. Die Rückroute sollte auf jeden Fall anders sein als hin, aber welche. Na, das war dann wohl die falsche. Und wieso geht denn jetzt schon die Sonne unter, kann das sein ? Wegmarkierungen mit der HandyLampe zu suchen ist mühsam. |
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Uppss, das ist noch weiter als gedacht. zu Trinken ? Alles schon weg. Ein Müsliriegel geht noch, und hilft, zumindest der Moral. Irgendwo muss doch die Strasse sein… Die Oberschenkel vibrieren. Wieso kann man nicht erst bergab und dann bergauf laufen? Ende gut alles gut. Wir stolpern bergab, im Mondlicht taucht endlich, endlich das Asphaltband auf. Jetzt nur noch hinauf bis zum Pass. |
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Zwei Autoscheinwerfer nähern sich von hinten, er hält neben uns. Keine Frage, wir steigen dankbar ein. Aber wieso weiss er vom Gelben, und wieso will er ihn kaufen ? Logo war er ihm schon längst aufgefallen, und logo will er in die Welt hinaus, aber da muss er sich ein anderes Fahrzeug suchen. Allerdings, die Einladung ins Restaurant nehmen wir sehr dankend an, Zahlen sogar selber, schliesslich soll er keinen Grund bekommen, zur Verrechnung, |
| Rückreise, und ganz wie bei Hannibal mach ich die durch die Alpen. Schnee hatte eh noch in meinen Foto-Hintergründen gefehlt, na also denne…. |
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| Mein Hannibal ist/heisst Gelb, hat 230 Pferde und ist ganz schön gross. so um die 3,50m in der Höhe und 2,32m in der Breite. Und der AlbulaPass ist nur 2,30m breit. Jedenfalls sagt dass das Schild zum Start am südlichen Punkt. Und da steht noch etwas von „Berggrün“ ginge nur bis 3,30m in der Höhe. Aber wer will schon nach „Berggrün“? Wahrscheinlich irgend so ein Bergdorf. Und die fehlenden 2cm in der Breite? Na an denen wird es schon nicht scheitern. |
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| Mit frohem Mutes auf in den Schnee. Der Albula Pass glänzt mit 2.300 Meter und ist selbst wohl mächtig stolz. |
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| Die Abfahrt geht gleich gut wie die Auffahrt, nur zum Schluss da droht Ungemach: Rechnerisch fehlen da locker 20cm Zurück hab ich nun garkeine und ganz selten Lust. |
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| ‚Vorsicht‘ ist ja die Mutter aller gelben Kisten, also ganz langsam, und wieder am Fahrerhaus hochklettern und nen Blick Richtung Koffer wagen, wieder ein Stückchen vor, wieder Lage peilen, wieder ein paar Zentimeterchen vor, nun wieder hochklettern, am Koffer lang schielen, es passt, sooooo gerade, da waren betimmt noch 1 cm Platz. Sonst hätte ich die Luft rausgelassen. Na also. Nur die Eiszapfen, die haben es nicht überstanden, |
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Jawohl, die Unken haben es schon von den Dächern gerufen. Manch einer weiss schon Bescheid, die anderen jetzt: Ich bin wieder im Rheinland Die Rückfahrt war wirklich einfach, |
Und ein Resumee?
Gibt es,
is auch ganz einfach:
Nochmal machen….!!!!
Aber bitte etwas weiter,
und etwas länger.
Das ist nämlich gut auszuhalten,
das Reisen.
Bilanz:
22.000 Km durch 18 Länder in 109 Tagen.
20,8 Liter Diesel auf 100Km, zu ca 50 ct/Liter.
Auspuffhalterung 2x gebrochen, Auspuff 1x neu festgeschweisst;
eine zerbrochene Kaffeetasse;
ein paar Beulen, Kratzer und Dellen in den Möbeln (durch umherfliegendes Interieur),
ein paar Kratzer und Riefen aussen am Kofferaufbau (wie immer durch Bäume, Äste und dererlei…);
und jede Menge nachdenkliche, bewundernswerte, aufreibende, überraschende, belustigende, haarsträubende, köstliche ….. Geschichten…..;
