Irgendwann musste das ja kommen. Gestern hat der Steyr nur sehr wenig Lust gehabt den Anlasser zu drehen. Die Batterie haben genau jetzt eindeutig keine Power mehr.
Neun Jahre haben sie gut gehalten, mehr als die meisten anderen Vertreter, aber jetzt meinen sie,
ist Schluss damit.
Morgen soll es nach Angola hinüber gehen, viel Zeit ist nicht …
Braucht es aber auch nicht.
Tsumeb ist ja nun keine kleine namibische Stadt.
Der Stadtplan gibt ganz in der Nähe einen Shop mit Namen „Diesel Electric“ an.
Diesel und Elektrik ?
Das schliesst sich doch praktisch schon aus, jedenfalls bei vernünftigen + älteren Maschinen.
Naja, versuchen kann ich es ja mal.
Die Werkstatt wirkt überdurchschnittlich,
ein Monteur ruft sofort nach dem (weissen) Filialeiter.
Der kommt und bringt den Meterstab gleich mit,
nimmt die Abmessungen der ich-will-nicht-mehr-Batterie auf,
geht zum Tresen und schaut in sein Lagerprogramm …
Ja, hat er zwei Stück von im Lager, kann er sofort einbauen.
Macht natürlich nicht er selbst, sondern sein Farbiger Monteur. Logo.
Der Preis nur ein bisserl höher als in Deutschland.
Aber das Beste: der Steyr hat jetzt nigelneue Batterien, da kann jetzt kommen was wolle …
und ein bisschen, ein gaaanz kleines bisschen stärker sind sie auch …
(145 Ah statt 144 Ah…)
